Uniunea Europeană va acorda 20 milioane de euro pentru reabilitarea căilor ferate din Republica Moldova. Suportul este oferit sub formă de grant și urmărește conectarea Basarabiei la rețeaua trans-europeană de transport.
OLEG TOFILAT, director general, CFM: „Aceste 20 de milioane sunt doar o parte dintr-un proiect mai mare de circa 100 de milioane, foarte ambiţioşi, prin care ne propunem să reparăm tot coridorul de la Vălcineţ, de la nord, până la Căinari, acolo unde se uneşte cu un alt proiect european de reabilitare a liniei de la Tighina la Giurgiuleşti.”
O parte din cele 80 de milioane de euro, va fi contribuţia Căilor Ferate din Moldova. Autorităţile vor mai împrumuta dar vor fi accesate şi granturi. Lucrările de reabilitare a tronsonului de cale ferată Vălcineţ - Căinari ar putea începe primăvara viitoare şi vor fi gata până la sfârşitul anului 2024. Ele ar urma să fie efectuate de o companie din Ucraina.
OLEG TOFILAT, director general, CFM: „Noi deja am asigurat ca 230 de kilometri la sud să fie reparaţi, iar acest proiect se referă la încă circa 420 de kilometri. Adică dacă mergem bine, atunci peste trei ani, două treimi din reţeaua noastră, nu va mai avea limitări de viteză sau de greutate.”
Republica Moldova are peste 1100 de kilometri de cale ferată. Aproape jumătate sunt într-o stare critică şi se circulă cu restricţii de greutate şi viteză. Recent, Comisia Europeană și Banca Europeană de Investiții au lansat un studiu de prefezabilitate privind conectarea rețelelor de căi ferate din Republica Moldova și Ucraina la cele din UE. Potrivit experţilor, acest lucru va da un impuls esenţial pentru dezvoltarea economică a celor două state.
