Contractul pentru construirea tronsonului 4 al Autostrăzii A8, segmentul care va asigura legătura infrastructurii de mare viteză până la frontiera cu Republica Moldova, urmează să fie semnat între Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) și compania italiană Itinera Spa, potrivit profit.ro.
Procedura avansează după ce Consiliul Național pentru Soluționarea Contestațiilor a respins contestațiile depuse în urma atribuirii, permițând finalizarea etapelor premergătoare demarării lucrărilor.
Proiectul prevede o durată de 46 de luni, dintre care 10 luni sunt alocate proiectării, iar 36 execuției. Prioritar va fi un segment de 2,77 km între nodul rutier Golăiești și podul peste Prut de la Ungheni, considerat esențial pentru conectarea cu Republica Moldova.
Tronsonul, cu o lungime totală de 15,5 kilometri, include 14 poduri și pasaje, două tuneluri – dintre care unul de aproximativ 1,7 kilometri – precum și două noduri rutiere, cu legături spre Spitalul Regional și Aeroportul Iași.
Citește și: Podul de Flori de la Ungheni: Lucrările avansează simultan pe ambele maluri ale PrutuluiReprezentanții CNIR afirmă că A8 reprezintă mai mult decât un proiect de infrastructură, fiind o conexiune strategică între regiuni și o apropiere concretă între Uniunea Europeană și cetățenii din estul României și Republica Moldova.
Autostrada A8 („Autostrada Unirii”) va lega Târgu Mureș – Iași – Ungheni pe aproximativ 300 de kilometri, fiind împărțită în mai multe tronsoane aflate în diverse etape de implementare.
