Clienţii păgubiţi de Air Moldova după ce şi-au cumpărat bilete, iar cursele au fost anulate, şi-ar putea primi banii înapoi. Asta dacă se vor face unele modificări la Legea Insolvabilității, conform unei propuneri făcute astăzi de deputaţii PAS. Potrivit iniţiativei, în cazul intrării în insolvabilitate a unei companii aeriene, datoriile către pasageri trebuie onorate cu prioritate.
SERGIU LAZARENCO deputat PAS: „În momentul în care compania intră în insolvabilitate, pasagerii care au cumpărat bilete vor fi primii care li se vor întoarce banii. Dacă până acum această categorie, adică pasagerii se clasau pe rangul 7 după prioritate la întoarcerea datoriilor, acum noi o plasăm printre primele.”
Peste 28 de mii de persoane au cumpărat bilete la Air Moldova, dar cursele au fost anulate şi sumele plătite nu au mai fost returnate. Mai exact, e vorba de 75 de mii de bilete, în valoare de 9 milioane de euro. Potrivit deputaților PAS, totul a fost o schemă pusă în aplicare de fugarul condamnat, Ilan Şor.
RADU MARIAN deputat PAS: „Air Moldova nu mai este acum companie de stat. Ea este controlată de fugarul Şor. A pus mâna ilegal pe compania de stat Air Moldova cu ajutorul lui Plahotniuc în 2018 şi a distrus-o şi pe aceasta. A băgat-o în faliment, i-a amăgit pe oameni să cumpere bilete de zbor la zboruri inexistente iar acum aproape 30 de mii de cetăţeni nu-şi pot primi banii înapoi.”
Ilan Şor nu a reacţionat, deocamdată, la aceste acuzaţii. Tot astăzi, Autoritatea Aeronautică Civilă a revocat Certificatul de Operator Aerian al Air Moldova.
IRINA BODOLICĂ purtător de cuvânt, Autoritatea Aeronautică Civilă: „Revocarea certificatului prevede că Air Moldova nu mai are statut de operator aerian, fiind privată de dreptul de a opera zboruri comerciale. Comisia de Certificare întrunită în ședință, a constatat că până în prezent operatorul aerian Air Moldova, aflat în proces de restructurare accelerată de mai bine de jumătate de an, nu a prezentat nici o dovadă care confirmă înlăturarea neconformităților în termenul stabilit, nu deține nici o aeronavă operațională și nu întrunește cerințele minime pentru deținerea unui certificatul de operator aerian.”
Amintim că, în octombrie 2018, compania de stat "Air Moldova" a fost scoasă la privatizare și cumpărată, cu 1,2 miliarde de lei, de firma "Civil Aviation Group SRL", înregistrată doar cu o lună înainte de un grup de investitori. Premierul Dorin Recean a declarat, în repetate rânduri, că Air Moldova este afiliată grupării Șor. Compania şi-a tot anulat zborurile în primavara anului trecut, iar din luna mai are conturile blocate din cauza datoriilor. Tot atunci, operatorul aerian ceruse instanței acordul să facă "o restructurare accelerată", pentru a depăși dificultățile financiare și a evita falimentul.
