„La Staţia Electrică Chişinău, avem o situaţie mai delicată în relaţia cu contractorul. Am convenit anterior cu ei că la finele lunii mai trebuie să fie finalizate lucrările la elementele critice, care ar permite energizarea staţiei. Celelalte lucrări să fie la finele lunii iunie. În cazul staţiei Vulcăneşti, conform contractului, ei au termen de finalizare a lucrărilor mijlocul lunii iunie, inclusiv cu darea în exploatare”, a spus directorul Unității Consolidate pentru Implementarea și Monitorizarea Proiectelor în domeniul Energeticii (UCIPE), Ruslan Surugiu. 

El a menționat că, iniţial, lucrările la Staţia Electrică Chişinău trebuiau finalizate în octombrie 2024. Pe parcurs au fost mai multe situaţii imprevizibile, inclusiv ca urmare a războiului Rusiei contra Ucrainei. 

„Multe echipamente, conform ofertei iniţiale, trebuiau aduse din Rusia. Odată cu începerea războiului, toate aceste livrări au fost anulate şi a trebuit să găsească soluţii de alternativă, care au necesitat schimbări de proiect şi plasări de comenzi. Toate acestea au dus la tergiversări, care au fost acceptate cu extinderea de nouă luni a perioadei de execuţie a proiectului. Prin urmare, termenul de finalizare a lucrărilor acceptat a fost iulie 2025, care a rămas în vigoare. În consecinţă, se poate constata că antreprenorii care efectuează lucrările sunt în întârziere”, a subliniat el. 

Unele sisteme de protecţie, a relevat Surugiu, proveneau din Rusia, „nu este vorba de transformator, ci de multe alte echipamente – de la cablaje la bobine etc.– care sunt de la alţi producători”. „Faptul că în denumirea lor este Siemens, nu semnifică că ei sunt de la Siemens. Ei au dreptul de a reprezenta consorţiul Siemens, dar sunt o companie privată separată”, a explicat Ruslan Surugiu. 

În ce privește firmele care execută lucrările la staţia Chişinău, șeful UCIPE a afirmat că acestea riscă penalitate în valoare de 10% din valoarea contractului pentru efectuarea lucrărilor, „o sumă deloc neglijabilă”. 

„Noi ajungem deja la etapa aplicării penalizării, pentru că au fost averizaţi şi, în plus, dacă la staţia Vulcăneşti lucrările avansează şi ea va fi gata la timp, oricum fără staţia de la Chişinău, nu vom putea pune în funcţiune Linia Vulcăneşti-Chişinău”, a afirmat el.

Modernizarea Stației Chișinău 330 kilovolți și extinderea Stației Electrice Vulcănești 400 kilovolți sunt etape esențiale pentru racordarea liniei Vulcănești-Chișinău 400 kilovolți la infrastructura energetică din sudul și centrul Republicii Moldova, inclusiv a municipiului Chișinău. Acest sistem va permite transportarea directă a fluxurilor de energie către cel mai mare nod de consum din republică. Contractul în valoare de 11,88 milioane de euro, pentru modernizarea Stației Chișinău, a fost semnat în ianuarie 2022 cu asociația de companii Siemens Energy SRL – Electromontaj SA – Energotech SA din România, desemnată câștigătoare a licitației internaționale. 

Citește și: Ministerul Energiei anunță termenul de dare în exploatare liniei Vulcănești-Chișinău

Liderul asociației căștigătoare – Siemens Energy SRL (România) – este prezentată ca parte a grupului corporativ german Siemens AG, unul dintre cei mai mari și notorii producători mondiali de echipamente pentru sectorul electroenergetic. Lucrările trebuiau să fie finalizate în octombrie 2024. În schimb, contractul pentru extinderea Stației Electrice Vulcănești prevedea finalizarea lucrărilor la finele lunii ianuarie 2025 de asociația de companii Celin SRL și Energobit SA din România. Contractul are o valoare de circa 3,8 milioane de euro, iar durată de execuție este de până la 16 luni. 

Linia Vulcănești-Chișinău, supranumită „linia independenței energetice”, are o lungime de 157 de kilometri și formează o legătură strategică între sudul și centrul Republicii Moldova. Proiectul este finanțat de Grupul Băncii Mondiale și realizat de Guvern, prin Ministerul Energiei al Republicii Moldova și UCIPE. Beneficiar al proiectului este Întreprinderea de Stat Moldelectrica.