Proba teoretică a examenului pentru obținerea permisului de conducere va fi digitalizată, iar cea practică va dura mai mult. Măsurile sunt prevăzute într-un proiect de modificare a metodologiei de examinare supus consultării publice. Colega noastră Virginia Pîntea a analizat proiectul și vine cu detalii.
Potrivit proiectului prezentat de Agenția Servicii Publice, chestionarele pe suport de hârtie utilizate la proba teoretică vor fi înlocuite treptat cu chestionare electronice. Examinatorul va putea folosi o tabletă pentru a consemna abaterile candidatului, iar chestionarul va fi completat electronic. Proiectul propune modificări și în sistemul de evaluare.
Pentru chestionarele cu 24 de întrebări la proba teoretică, numărul maxim de răspunsuri greșite admise va crește de la două la trei. Pentru chestionarele cu 30 de intrebări, va crește de la trei la patru. Pentru chestionarele cu 36 de întrebări, pragul actual se va menține.
La proba practică, pragul eliminatoriu va crește de la 21 la 27 de puncta și va dura mai mult. Pentru categoriile B și BE, durata minimă a probei practice crește de la 25 la 30 de minute. Timpul suplimentar va permite evaluarea candidatului în mai multe situații reale de trafic.
Nu va mai conta doar respectarea limitei legale de viteză, ci și adaptarea acesteia la condițiile de drum, trafic, vizibilitate și vreme. Va fi penalizată și deplasarea nejustificat de lentă. Noua metodologie se va alinia la Directiva Uniunii Europene, proces care va aduce treptat sistemul național la standardele europene.
