Mai multe locuri de așteptare, puncte mobile de cafea și mâncare pentru a reduce cozile și mai multe resurse pe liniile de control în orele de vârf, sunt printre solicitările prim-ministrului.

Numărul pasagerilor a ajuns la peste șase milioane și s-a dublat în ultimii doi ani. Creșterea traficului pune însă presiune pe infrastructura aeroportuară. „Noutatea proastă e că, efectiv, nu mai facem față dacă rândul începe de la sosiri”, spune Vasile Tofan.

Pentru reducerea aglomerației, acesta propune suplimentarea locurilor de așteptare și instalarea unor puncte mobile de alimentație. „Am dat indicația de prezența producțiilor autohtone, nu e normal când vinurile și ciocolatele noastre stau acolo în spate”, afirmă Tofan.

Potrivit lui, aceste măsuri pot reduce doar temporar presiunea asupra aeroportului. Problema de fond este capacitatea insuficientă a infrastructurii. „Avem un spațiu mult prea mic pentru pasageri mult prea mulți. Și de asta e foarte important ca reconstrucția să meargă înainte.”

Tofan susține că trebuie selectat cât mai rapid câștigătorul proiectului și începută reconstrucția aeroportului, pentru a-i crește capacitatea și a permite valorificarea unor noi oportunități comerciale.

„Trebuie să creștem capacitatea acestui aeroport pentru că nu ne face față și ratăm inclusiv oportunități comerciale mari pentru că aeroportul nu e la capacitatea necesară”, a conchis Vasile Tofan.

Cele mai multe creșteri au fost înregistrate pe zborurile spre Istanbul, Erevan, Sharm el Sheikh, Atena și Tel Aviv. De asemenea, au crescut și numărul pasagerilor care au călătorit spre Praga, Bruxelles, Veneția, Barcelona și Berlin. Totodată, peste 38 de mii de persoane au călătorit pe rute noi, ceea ce reprezintă aproximativ 4.5 la sută din traficul total al aeroportului.

În aceeași lună, aerogara a transportat 305 tone de mărfuri și poștă.