EUGEN OSMOCHESCU, ministru al Economiei: Deci, următoarele etape ar fi începerea investiţiilor de către Portul Constanţa în Portul Internaţional Liber Giurgiuleşti. Consecinţele le vom vedea când vor fi anunţate şi sumele exacte. Cunoaştem din presă, au fost anunţate sume de minim 25 de milioane de euro investiţii în PILG. - Asta înseamnă mai multe exporturi? Inclusiv. Eficientizarea exportului, importului, utilizarea la un maximum posibil a Portului Internaţional Liber Giurgiuleşti.

ANDRIAN GAVRILIŢĂ, ministru al Finanţelor: Înţelegerea sau acordul respectiv vine şi cu o anumită anvelopă de investiţii, pe care partea română şi le asumă să le facă. Noi putem doar să le salutăm şi ne asigurăm ce creăm condiţiile necesare. Astfel încât, investiţiile suplimentare să poată să aibă loc şi să ducă la beneficii pentru portul Republicii Moldova, care urmează în continuare a fi valorificat de către partea română. Dar, să beneficiem cu toţii de acele investiţii.

Autoritățile de la București susțin că decizia de achiziţionare a Portului Internațional Liber Giurgiulești de către compania românească Porturile Maritime Constanța vine în contextul competiției tot mai intense dintre porturile din bazinul Mării Negre și al necesității de a dezvolta noi rute de transport. Oficialii români au anunțat deja planuri de investiții pe termen lung pentru creșterea capacității și integrarea portului în rețelele regionale de transport, inclusiv prin proiecte de infrastructură care ar putea lega mai eficient Giurgiuleștiul de portul Constanța și de rețeaua europeană. 

Portul Giurgiulești, considerat un punct logistic-cheie pentru Republica Moldova, are două componente distincte: Portul Internațional Liber, administrat acum în gestiunea Portului Constanţa, și Portul de Stat, care rămâne în proprietatea autorităților de la Chişinău.