„Noi, ca vecini, NATO și UE, contracarăm amenințările hibride cu toate puterile noastre, inclusiv prin patrule suplimentare. (...) În regiunea Mării Baltice, Rusia ne amenință pe toți", a declarat Wadephul pentru ziarul Welt am Sonntag.

Flota fantomă se referă la petroliere și alte nave de marfă pe care Rusia le folosește pentru a evita sancțiunile, în special pentru transportul petrolului. În ultimele luni, au existat numeroase presupuse acte de sabotaj ale flotei fantomă asupra cablurilor și conductelor din Marea Baltică.

De atunci, infrastructura subacvatică a fost monitorizată mai atent.

Wadephul a avertizat că amenințarea a devenit tot mai gravă în ultimele luni, potrivit Agerpres.

„Cablurile secționate, semnalele întrerupte și navele suspecte ne provoacă mare îngrijorare", a spus el, descriind flota fantomă drept un risc absolut de securitate.

UE va impune noi sancțiuni directe asupra acestor nave, a adăugat el. „Acest lucru ajută și Ucraina, deoarece flota fantomă transportă petrol în fiecare zi, pe care Rusia îl vinde ocolind sancțiunile".

Marți, miniștrii de externe ai UE urmează să adopte oficial cel de-al 17-lea pachet de sancțiuni împotriva Rusiei. Acesta include o înăsprire suplimentară a măsurilor împotriva flotei fantomă ruse pentru transportul de petrol și produse petroliere.

Potrivit ministrului de externe leton Baiba Braze, aproximativ 84% din exporturile de țiței ale Rusiei trec prin Marea Baltică cu ajutorul acestei flote fantomă, ceea ce reprezintă mai mult de o treime din veniturile bugetare ale Rusiei.

Vineri, Consiliul Statelor de la Marea Baltică, organism care reprezintă statele democratice riverane Mării Baltice, a cerut noi reguli de transport maritim care să permită o acțiune comună mai puternică împotriva flotei fantomă a Rusiei.