Zeci de școli auto din Republica Moldova vor trebui să-și îmbunătățească modalitățile de predare, după ce nu au reușit să atingă rata minimă de promovare a examenelor. Datele au fost prezentate de Ministerul Educației și Cercetării, care a analizat rezultatele din ultimii trei ani. Cele mai multe probleme, cursanţii le au la proba practică pentru categoria B, care e şi cea mai solicitată.
La nivel național, pragul minim de promovare a examenelor în şcolile auto, în 2025, a fost de 50%, la teorie, și 30 la sută, la proba practică. La categoria B, destinată autoturismelor, au trecut de proba teoretică 57% dintre cursanţi și doar 24 la sută au promovat-o pe cea practică. Iar la categoria C, pentru camioane, au reuşit să susţină examentul teoretic 57 la sută dintre cursanţi şi doar 39% pe cel practic.
RATA MEDIE DE PROMOVARE
Categoria B: 57% teorie / 24% practică Categoria C: 57% teorie / 39% practică Categoria CE: 60% teorie / 50% practică Categoria D: 63% teorie / 51% practică Categoria A : 62% teorie / 88% practică
Printre cauzele ratei scăzute de promovare a examenelor la şcolile auto sunt perioada mare pe care cursanţii o fac între finalizarea cursului și examen, emoțiile candidaților şi rutele de testare mai puţin cunoscute.
ANDREI PASCAL, director şcoală auto :Dacă dumneavoastră astăzi o să finisaţi o şcoală acum şi o să primiţi certificate de şcolarizare, în baza certificatului de şcolarizare trebuie să vă programaţi la examen. Dumneavoastră mai degrabă de o lună de zile nu o să vă programaţi acolo. Perioada aceasta de timp ea influenţează negative, micşorează volumul de cunoştinţe şi micţorează rata de promovare a acestui examen la ASP. Asta este principala pricină.
Chiar și cu ore suplimentare, obținerea permisului poate dura ani.
Potrivit experților, multe școli au nevoie să-şi crească standardele de instruire a viitorilor şoferi.
CONSTANTIN MIHALACHI, expert auto: O evaluare a școlilor, inclusiv și pentru cei care ar vrea să obțină permisul de conducere, știind că o școală are un rating mai bun și cumva se predă mai bine, pentru că acolo deja o să apară și o chestie de concurență între școli, de a încerca să pună accent foarte mare pe teorie și, bineînțeles, un accent bun pe practică. O instruire de proastă calitate în şcolile auto duce la o supraaglomerare a ASP-ului şi respective oamenii care ar putea să dea examenul din prima, ar trebui să aştepte maim ult pentru că multe cereri.
LIUDMILA STIHI, Secretar de stat, Ministerul Educației și Cercetării al Republicii Moldova: Vreau să vă zic că în multe țări ale Uniunii Europeane aceste praguri sunt mult mai înalte și variază între 50% și 80% pentru probă teoretică și între 40% și 60% pentru probă practică, la fel din a doua încercare. Scopul de fapt a fost să încercăm să vedem unde sunt problemele, care sunt provocările cu care se confruntă, de ce se întâmplă aceste rezultate, astfel încât să știm ce să facem împreună.
O nouă evaluare a şcolilor auto va fi făcută în luna iunie.
