Copii transportați fără centură sau fără scaun auto, lăsați să stea în picioare în timpul mersului, scoși prin trapă sau pe geamul mașinii ori chiar puși să țină volanul. Sunt scene tot mai des întâlnite în trafic, care pot pune în pericol viața copiilor. Deși polițiștii încearcă să combată acest fenomen, mulți șoferi continuă să ignore regulile de siguranță, iar amenzile par să nu-i descurajeze. Specialiștii avertizează că o simplă frânare bruscă poate avea consecințe grave atunci când copilul nu este asigurat.
În ultimele luni, în spațiul public au apărut mai multe imagini cu copii transportați în condiții periculoase. Într-una dintre secvențe, un copil este surprins ieșind prin trapa unui autoturism aflat în deplasare. Într-un alt caz, un copil scoate capul pe geamul unei mașini în mers. Iar într-o altă situație, un bebeluș, ținut pe genunchii șoferului, ajunge să conducă mașina.
Copilul se sprijină cu mâinile de volan, în timp ce autoturismul se deplasează. Imaginile au fost publicate pe rețelele de socializare, dar postate și de poliție. Chiar și șoferii spun că văd periodic asemenea scene în trafic.
Polițiștii verifică periodic șoferii care transportă copii cu vârsta de până la 12 ani. Nu sunt puțini cei depistați că îi transportă necorespunzător, fie fără scaun auto, fie fără centură, și care încearcă să-și justifice abaterea.
Specialiștii spun că nici distanța scurtă, nici viteza redusă nu sunt argumente pentru a renunța la măsurile de protecție. În cazul unei frânări bruște sau al unui impact, corpul copilului continuă să se deplaseze înainte cu viteza pe care o avea mașina înainte de oprire. De aceea, fiecare pasager trebuie să fie asigurat corespunzător.
CONSTANTIN MIHALACHI, expert auto: Dacă vorbim despre bebeluși, ei trebuie să fie în scaun de copil potrivit vârstei lor și, cel puțin până la 15 luni, să fie așezați cu spatele înainte. Și ceea ce însă foarte multă lume nu știe: când așează un copil, un bebeluș, pe scaunul din față, chiar dacă îl pune corect, cu spatele înainte, neapărat trebuie oprit airbagul frontal pentru cazul, iarăși, al unui accident rutier. În caz contrar, iarăși strivește bebelușul care este acolo. Nu neapărat strivește, dar îi poate cauza leziuni.
Iar leziunile pot fi grave. La Institutul Mamei și Copilului, medicii spun că până la 10 la sută dintre cazurile de traumatisme pe care le tratează sunt asociate accidentelor produse în mașină. Unele dintre aceste leziuni necesită ani de recuperare.
VENIAMIN GOLUB, șeful secției ortopedie, Institutul Mamei și Copilului: Ele sunt destul de complicate. Iată, în ultimele trei luni am operat copii cu fracturi de antebraț. Dar hai să luăm, dacă dumneavoastră știți de cazurile: accident, vreau să zic, rutier, în care au ars patru maturi și copiii, fiind în rutieră, au primit leziuni, fracturi duble de femur, de gambă, care s-au tratat, se tratează trei ani la rând la noi în secție. Alți trei copii, cărora părinții au decedat în accident, cu fracturi de femur și tot de gambă, au finisat, timp de un an s-au tratat.
De la începutul acestui an, pe întreg teritoriul țării, inspectorii de patrulare au depistat și tras la răspundere peste 1.400 de conducători auto care transportau necorespunzător copii cu vârsta de până la 12 ani.
ANA CHISELIȚA, șef de serviciu comunicare și informare, INSP: Luând în considerație faptul că se începe în curând noul an școlar, le reamintim părinților să respecte această normă foarte obligatorie, să își transporte corect copiii.
Cu regret, avem accidente rutiere înregistrate în care copiii nu erau amplasați corespunzător.
Iar încălcarea regulilor vine și cu sancțiuni. Șoferii riscă, conform Codului contravențional, o amendă de la 600 până la 1.200 de lei și două puncte de penalizare.
