După ce avaria a lăsat punctul Leuşeni-Albiţa fără curent, unii călători au făcut cale întoarsă şi s-au îndreptat spre alte puncte de traversare a frontierei. Alţii au rămas pe loc şi aşteptat mai bine de trei ore să treacă de verificările poliţiştilor de frontieră şi vameşilor.      

Şeful Poliţiei de Frontieră, Rosian Vasiloi, spunea, în urmă cu ceva timp, că punctele de trecere a graniţei au fost dotate cu generatoare electrice şi, de aceea, nu e posibil să mai rămână fără curent. Avaria de aseară a arătat, însă, că mai sunt multe de făcut pentru ca astfel de situaţii să nu se mai întâmple pe viitor.        

TATIANA BOGDAN-ŞOMPOL ofiţer de presă, Serviciul Vamal: „Echipa tehnică a stabilit că a fost un scurt circuit la cablurile subterane, trasate încă în anii 90, ce alimentează unele încăperi auxiliare din postul vamal, ceea ce nu permitea pornirea generatoarelor. Cablurile au fost deconectate de la sistemul comun, iar energia electrică în postul vamal a fost restabilită complet. Totodată, în termeni proximi urmează a fi efectuate lucrări de înlocuire a cablurilor vechi, însă până atunci activitatea postului nu va fi afectată.”

Pentru a fluidiza traficul, pe sensul de intrare în Republica Moldova au fost deschise nouă piste de control iar la ieșire erau şapte piste funcţionale.

RAISA NOVIŢCHI ofiţer de presă, Poliţia de Frontieră a Republicii Moldova: „La punctul de trecere Leuşeni-Albiţa, pe sensul de ieşire din Moldova, intrare în România, se atestă un flux majorat de transport. În acest sens, în Albiţa s-au deschis şapte piste de control, două fiind deschise pe sens opus de circulaţie. Aceasta este una din măsurile întreprinse de cele patru autorităţi de frontieră şi vamale din Republica Moldova şi România, cu scopul fluidizării traficului. În ceea ce priveşte intrarea în ţară, în acest moment este flux minim de călători şi mijloace de transport.”

Poliţia de Frontieră le recomandă călătorilor să opteze şi pentru celelalte puncte de trecere în România.