TV Network
Canalele TVR
Economic

Reguli noi la comercializarea carburanților: Deciziile luate de Guvern pentru a diminua deficitul

post-img
Prim-ministrul Republicii Moldova, Vasile Tofan

Republica Moldova va trece, pentru următoarele 30 de zile, la o nouă formulă de calcul a prețurilor carburanților. Anunțul a fost făcut de premierul Vasile Tofan după ședința Comisiei Naționale pentru Managementul Integrat al Situațiilor de Criză. Autoritățile propun înlocuirea indicatorului internațional folosit la calcularea prețurilor carburanților cu unul care include și cheltuielile de transport și asigurare, argumentând că acesta reflectă mai exact costurile reale de import.

„Formula va ține mai bine cont de costul motorinei livrate în regiunea noastră. Deci, nu la un port din Marea Mediterană, ci la un port din regiunea noastră. Asta înseamnă trecerea de la FOB la CIF, inclusiv costurile de transport și asigurare”, a explicat Vasile Tofan.

Motorina se scumpește cu 37 de bani pe litru

Totodată, premierul a anunțat că, pentru aceeași perioadă de 30 de zile, marja comercială pentru motorină va fi majorată temporar cu echivalentul a 25 de dolari pentru o tonă, ceea ce reprezintă aproximativ 37 de bani pentru un litru. Potrivit lui Tofan, importatorii au solicitat o majorare mai mare, însă Guvernul a decis să accepte doar această creștere.

„Presiunea din partea importatorilor a fost pentru o majorare mult mai mare. S-a cerut o majorare de 1,20 lei, 1 leu sau cel puțin 60 de bani. Nu putem permite această majorare. Acceptăm doar o majorare de 37 de bani la litru”, a spus premierul.

Tofan a transmis un mesaj companiilor petroliere, cărora le-a cerut să asigure aprovizionarea pieței cu motorină, chiar și în condițiile unor marje mai mici.

„Înțelegem că, într-o asemenea perioadă, marjele pot fi mai mici. Înțelegem că, pentru anumite loturi și pentru o perioadă scurtă, unele companii chiar pot ajunge să vândă în pierdere. Contăm pe companii să aducă motorină în țară și să asigure aprovizionarea cu carburanți”, a declarat Vasile Tofan.

Măsuri pentru fluidizarea aprovizionării cu carburanți

În cadrul ședinței CNMC au fost aprobate și alte măsuri pentru fluidizarea aprovizionării cu carburanți. Printre acestea se numără vămuirea prioritară a produselor petroliere, crearea unor benzi dedicate la frontieră pentru autocisterne și acces prioritar la transportul feroviar.

De asemenea, autoritățile vor limita exportul și re-exportul de produse petroliere peste anumite niveluri minime, iar motorina destinată pieței Republicii Moldova va trebui să rămână în țară. Va fi limitată și vânzarea motorinei în recipiente mai mari de 40 de litri, cu excepția agricultorilor, care au nevoie de combustibil pentru lucrările din câmp.

Instituțiile publice au fost informate să reducă consumul de motorină cu cel puțin 20%, a mai anunțat premierul.

Premierul Vasile Tofan anunțat că majorarea cu 48 de bani a prețului motorinei, prevăzută pentru 1 august, va fi amânată cu 30 de zile. Decizia a fost luată pentru a menține prețurile la carburanți la un nivel accesibil pentru populație. Situația va fi reevaluată după 25 august.

Măsura are scopul de a evita apariția unor crize în plin sezon agricol

Cabinetul de miniștri a aprobat introducerea stării de alertă la nivel național în sectorul energetic pentru 30 de zile. Autoritățile spun că măsura este una preventivă și are scopul de a evita apariția unor crize în plin sezon agricol. 

Premierul Vasile Tofan a explicat că piața carburanților este afectată de mai mulți factori care s-au suprapus în ultimele săptămâni. Printre aceștia se numără întreruperea exporturilor de petrol din Kazahstan, tensiunile din Orientul Mijlociu și nivelul foarte scăzut al Dunării, care îngreunează transportul motorinei pe cale fluvială.

Citește și: O nouă scumpire a carburanților. Motorina va depăși pragul de 26 de lei per litru în weekend

Ministrul Energiei, Dorin Junghietu, a precizat că Republica Moldova depinde aproape în totalitate de carburanții importați din România. Aproximativ 99% din benzină, 70% din motorină și întregul necesar de kerosen provin de la rafinăriile românești. Potrivit acestuia, una dintre cele mai importante rafinării din România, Petromidia, funcționează cu țiței din Kazahstan. Problemele apărute pe lanțul de aprovizionare, împreună cu dificultățile de transport pe Dunăre, au redus livrările de combustibil în regiune.

Ieri autoritățile au anunțat că aproximativ 50 de benzinării din țară, adică aproape 10% din total, nu aveau motorină în stoc.

author-img_1

Svetlana Carțîn

Reporter