Operațiunea de pe Dunăre începe să dea rezultate. Nivelul apei la Cernavodă a crescut, iar conducerea centralei estimează că Unitatea 2 va putea funcționa în siguranță cel puțin încă nouă zile. La rândul lor, hidrologii se așteaptă ca debitul Dunării să continue să crească în perioada următoare.

Coborârea controlată sub apă a barjelor pe brațul Bala a produs primele efecte. În ultimele 24 de ore, nivelul Dunării a crescut în zona centralei de la Cernavodă. Unitatea 2, care asigură aproximativ 10% din necesarul de consum al țării, funcționează fără probleme.

Romeo Urjan – director CNE Cernavodă: Duminică dimineața a crescut nivelul în Dunăre la aspirația pompelor din bazinul de răcire cu 4 m. Prognoza arată o scădere de 4 cm deci efectul net e o crestere de 8 cm. Acest rezultat ne permite funcționarea pe următoarele 9 zile cel puțin conform prognozei actuale.

Hidrologii estimează că debitul Dunării va crește în perioada următoare.

Ana Maria Agiu – purtător de cuvânt, Apele Române: Începând cu 13 august debitul Dunării va crește și va ajunge în jurul valorii de 1450 de mc/s. Se va menține staționar în dată de 13 și 14 august, urmând că în 15 august și să ajungă la valoarea de 1500 mc pe secundă.

Operațiunea de scufundare a celor 4 barje s-a încheiat cu succes după ce intervenția fost amânată 2 zile. Două dintre navele încărcate cu mii de tone de piatră au fost amplasate la jumătate de kilometru de intrarea pe brațul Bala, iar celelalte două la câteva sute de metri distanță.

Împreună, cele patru barje scufundate vor forma 2 praguri artificiale menite să direcționeze o parte din debitul apei dinspre brațul Bala către brațul principal al Dunării sau Dunărea Veche.

Detonarea stâncii Pîrjoaia și crearea pragului artificial din barje nu rezolvă însă pe termen lung problema debitului scăzut de pe Dunărea Veche.

Daniel Diaconu – profesor de hidrologie: Ar trebui să existe o analiză foarte clară a situației actuale a prognozei debitelor pe viitor pentru o perioada cât mai lungă de timp. Ar trebui continuată decolmatarea acestui braț Dunărea veche pentru că în felul acesta toate aluviunile care se depun de-a lungul anului în albia minoră ar fi îndepărtate și astfel debitul scurs ar crește în mod constant.

Ministerul Transporturilor are din nou în atenție proiectul Bala II, care ar fi trebuit să fie pus în practică de câțiva ani.

Radu Miruţă – ministrul interimar al Trasporturilor: Încercăm să îl deblocăm în aceste zile. Se referă la ridicarea cotei de fund a albiei pe brațul Bala înspre Borcea, se referă la dragarea serioasă pe Dunărea veche pentru a compensa și am scădea rezistența hidraulică. Se referă la un bypass între cele 2 brațe mai în aval pentru a sprijini nevoile celor care navighează.

Specialiștii au pregătite alte două barje pentru a le folosi la ancorarea și stabilizarea navelor coborite sub apă. Decizia va fi luată după ce va fi analizată poziția în care au fost amplasate cele patru barje.