Peste 4 mii de şoferi care au încălcat regulile rutiere au fost sancţionaţi, în week-endul care a trecut, de poliţiştii din Republica Moldova. Patruzeci de conducători auto erau băuţi iar doi erau sub influenţa narcoticelor. Cele mai multe sancţiuni au fost aplicate, totuşi, pentru depăsirea limitelor de viteză, transmit reprezentaţii Inspectoratului Naţional de Securitate Publică.
Un bărbat de 39 de ani a fost prins la volanului unui vehicul, pe o stradă din Ungheni, în stare avansată de ebrietate.
„Deocamdată dumneavoastră sunteţi suspectat că aţi consumat alcool şi conduceţi mijlocul de transport. Treceţi un test să vedem dacă aţi consumat alcool sau nu”.
Etilotestul a arătat că şoferul avea o concentraţie de alcool în aerul expirat de 1,02 miligrame pe litru, depăşind de aproape şapte ori norma legală.
Un alt șofer de 54 de ani a fost oprit poliţişti pe o şosea din Călăraşi. Testul a arătat o concentrație de alcool în aerul expirat de 0,79 miligrame pe litru, de cinci ori peste limita legală. Şi agenţii de patrulare din Chişinău au sancţionat un şofer beat criţă, dar şi doi bărbaţi aflaţi sub influenţa narcoticelor. Unul dintre ei se deplasa pe strada Bucureşti pe o trotinetă.
GRIGORE GUZUN, şef adjunct, INSP: „Cel mai grav e că 36 dintre ei au căzut sub incidenţa penală, adică au depăşit 0,30 de miligrame de alcool în aerul expirat. -Cu ce s-au ales aceşti şoferi care au fost depistaţi băuţi la volan? -În mare parte cu pornirea cauzelor penale, care vor fi examinate de către colegii de la urmărirea penală şi vor fi remise către instanţele de judecată pentru a fi primite deciziile de sancţionare”.
La sfârşitul săptămânii trecute, aproximativ 300 de agenţi de patrulare s-au aflat pe drumurile din ţară. În total, au fost amendaţi peste 4.100 de şoferi care nu au respectat regulile de circulaţie rutieră. Mai mult de jumătate dintre amenzi s-au dat pentru viteză excesivă.
GRIGORE GUZUN, şef adjunct, INSP: „Cele mai frecvente încălcări sunt excesul de viteză, care sunt documentate de către colegii noştri cu apăratele de măsurare a vitezei şi sistemele staţionare. Pe locul doi este schimbarea direcţiei de deplasare şi necedarea trecerii pietonilor şi, în ultimul rând, ceea ce am expus mai sus, condusul în stare de ebrietate”.
De la începutul anului 2025, pe drumurile naţionale s-au produs 84 de accidente rutiere, soldate cu şapte morţi şi peste 100 de răniţi.
