Autoritatea Aeronautică Civilă a permis Aeroroportului Internațional Chișinău să presteze servicii de alimentare cu combustibil de tip JET A-1, cunoscut ca și kerosen pentru avioane, ca urmare a preluării temporare a terminalului petrolier printr-un contract de comodat, de împrumut, cu Lukoil-Moldova, începând cu 14 noiembrie.

„Includerea acestei capabilități în certificatul Î.S. AIC confirmă că entitatea este în drept să presteze serviciile corespunzătoare și demonstrează conformitatea cu standarde naționale și internaționale în domeniul aviației civile”, a menționat Autoritatea Aeronautică Civilă.

Pe 12 noiembrie, autoritățile R. Moldova au încheiat cu Lukoil-Moldova un contract de comodat, de împrumut, pentru preluarea terminalului petrolier de la Aeroportul Internațional Chișinău (AIC), cu titlu gratuit.

Totodată, ministrul Energiei, Dorin Junghietu, a declarat că s-a negociat cu o companie românească vânzarea de combustibil către Aeroport pentru perioada imediat următoare. Potrivit oficialului, exportul a fost aprobat începând cu ziua de vineri, 14 noiembrie. 

Ministrul Energiei a mai spus că autoritățile iau în calcul pe viitor să diversifice sursele de aprovizionare cu combustibil a aeronavelor pentru a reduce dependența de un singur furnizor și a asigura siguranța zborurilor.

Conform datelor statistice furnizate de către Aeroportul Internațional Chișinău, zilnic, sunt efectuate circa 58 - 60 de zboruri tur-retur.

Citește și: Statul împrumută terminalul petrolier al Aeroportului Chișinău pentru a preveni criza de combustibil

Începând cu 21 noiembrie, Lukoil-Moldova va intra în incapacitate de funcționare. Aceasta este o consecință a sancțiunilor impuse luna trecută de SUA și a blocării conturilor și activelor companiei, precum și a refuzului Trezoreriei SUA de a permite vânzarea către compania Gunvor.