Întreprinderea de Stat anunță că a lansat achiziția serviciilor pentru proiectarea și executarea lucrărilor de construcție. Proiectul prevede reconstrucția și modernizarea podului feroviar peste râul Prut, precum și modernizarea infrastructurii stației Ungheni și a parcului european de călători cu ecartament de 1.435 de milimetri.

Totodată, tronsonul dintre podul peste Prut și parcul european de călători al stației Ungheni urmează să fie electrificat. Vor fi modernizate și sistemele de semnalizare, centralizare și blocare, precum și comunicațiile feroviare și telecomunicațiile.

Lucrările includ și protejarea sau, după caz, reconfigurarea rețelelor inginerești existente în zona proiectului. Potrivit Căii Ferate din Moldova, proiectul va contribui la creșterea siguranței și fiabilității infrastructurii feroviare transfrontaliere și la integrarea rețelei feroviare a Republicii Moldova în spațiul european de transport.

Ministrul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, Vladimir Bolea, a anunțat miercuri seară, la emisiunea Punctul pe Azi de la TVR Moldova, că în Republica Moldova urmează să fie construită cale ferată electrificată, cu viteză de până la 160 de kilometri pe oră. 

„Acum se află în studiu de fezabilitate, care va lega Aeroportul Chișinău, cu toată Europa, la propriu. Deci, va trece Aeroportul Chișinău, Ungheni, Iași, iar de la Iași ai în față București, toată Europa”, a spus ministrul.