FLYONE precizează că nu desfășoară activități investiționale în domenii de importanță pentru securitatea statului și că nu a depus nicio cerere de autorizare la CEIISS. Compania subliniază că activitatea sa se limitează exclusiv la servicii de transport aerian de pasageri, operând zboruri regulate și charter.

„FLYONE nu deține control, nu procură, nu ia în concesiune, nu intră în parteneriat public-privat, în privința de bunuri, active sau servicii care fac parte a domeniului de importanță pentru securitatea statului. FLYONE nu deține careva restricții de oricare natură”, se arată în comunicatul companiei.

Compania anunță că este în dialog cu autoritățile competente pentru a clarifica temeiul juridic al procedurii și motivele deciziei.

„Toate zborurile sunt și vor fi operate conform graficului prestabilit", precizează compania, adăugând că deține toate actele permisive necesare pentru desfășurarea activității în condiții de siguranță și conformitate.

În context, CEIISS a refuzat, pe 22 iunie 2026, aprobarea investițiilor realizate de compania FlyOne. Potrivit unui comunicat al Ministerului Infrastructurii și Dezvoltării Regionale (MIDR) ar fi vorba de refuzul unor investiţii „într-un domeniu de importanță pentru securitatea statului”, aplicându-se clauza de schimbare a controlului în termen de 90 de zile, scrie mold-street.md.

În procesul de analiză au fost examinate și informații privind existența unor legături între persoane asociate companiilor respective și persoane aflate sub incidența sancțiunilor internaționale. Aceste circumstanțe au fost incluse printre elementele evaluate de Consiliu la adoptarea deciziei.

Consiliul precizează că nu a dispus suspendarea activității companiei și nici retragerea actelor permisive. Fly One „continuă să opereze cursele programate și să își onoreze obligațiile asumate față de pasageri, parteneri și alți agenți economici”.

Ministerul mai susţine că decizia vizează exclusiv aspectele ce țin de controlul investițiilor într-un domeniu de importanță pentru securitatea statului și nu afectează, la această etapă, continuitatea serviciilor prestate de companie.

Fondată în 2016 şi controlată de Mircea Maleca (40%), Maria Cebotari, soţia lui Vladimir Cebotari, fostul adjunct al lui Vladimir Plahotniuc (40%), Ina Meleca (10%) şi Mariana Tăbuică (10%), Fly One a ajuns după falimentul Air Moldova cea mai mare companie aeriană din Moldova.

În 2021 a fost lansată subsidiara din Armenia – FlyOne Armenia, care în 2022 a devenit deja compania aeriană nr. 1 din această ţară, operând în special zoborui în Rusia, pentru care a nimerit în lista sancţiunilor.