Transportatorii ameninţă cu noi proteste. Aceştia nu sunt de acord cu un proiect de modificare a Codului transporturilor rutiere ce prevede restricţii de modificare a rutelor, la discreţia companiilor auto. Asociația Patronală a Operatorilor de Transport Auto a solicitat şi implicarea prim-ministrului. În replică, Ministerul Infrastructurii a declarat că prin aceste modificări se doreşte stabilirea curselor auto regulate în localităţile unde acestea lipsesc.
În scrisoarea transmisă premierului Alexandru Munteanu, Asociația Patronală a Operatorilor de Transport Auto susţine că noile modificări la Codul Transporturilor Rutiere sunt, de fapt, experimente pe seama operatorilor. Preşedintele organizaţiei, Oleg Alexa, spune că una dintre prevederile care îi nemulţumeşte pe transportatori este imposibilitatea acestora de a modifica rutele, în funcţie de necesităţile cetăţenilor. Acesta acuză că noile schimbări sunt făcute pentru a favoriza un operator din nordul ţării.
OLEG ALEXA Președintele Asociației Patronale a Operatorilor de Transport Auto: Iniţial s-a promovat că rutele pot fi modificate transportatorul cum doreşte, chipurile să impulsioneze concurenţa, acum ei vor să pună cât mai multe restricţii ca să nu mai poţi modifica rutele în funcţie de necesităţile populaţiei. În spate stau nişte beneficiari. Aşa cum a stat acelaşi beneficiar care trebzuia să implementeze sistemul ebilet, egps, dar în realitate se mai fac câteva milioane pe spatele nostru. Tot acelaşi beneficiar stă acum în spatele modificărilor estea. Asta posibil ne va determina să renunţăm la unele rute motiv pentru care se vor deschide altele noi pentru acest transportator.
Într-un comunicat, Ministerul Infrastructurii şi Dezvoltării Regionale precizează că, în prezent, în Republica Moldova sunt peste 300 de localități care nu beneficiază de servicii de transport. Iar printre obiectivele proiectului sunt construirea unui sistem de transport care să permită intervenția autorităților acolo unde nu sunt acoperite nevoile populației.
REACŢIA MINISTERULUI INFRASTRUCTURII ȘI DEZVOLTĂRII REGIONALE: Obiectivul demersului rămâne construirea unui sistem de transport funcțional, transparent și predictibil, care să permită intervenția autorităților acolo unde nevoile populației nu sunt acoperite. Unele direcții pot genera reacții emoționale, mai ales atunci când afectează interese economice sau poziții dominante. Aceste reacții fac parte din dinamica normală a proceselor de reformă. Protestele și exprimarea publică a nemulțumirilor sunt firești într-o democrație (...).
Cel mai recernt protest al transportatorilor a avut loc în vara acestui an. Atunci, Asociația Patronală a Operatorilor de Transport Auto și-a exprimat dezacordul față de politicile promovate de Guvern.
