Plata pentru călătoriile în transportul public se va face la un terminal instalat în troleibuze sau autobuze, cu un card de transport special. Astfel, municipalitatea va renunţa la serviciile taxatorilor. Sunt câteva dintre iniţiativele din conceptul sistemului de plată electronică în transportul public din Chişinău. Acest model ar putea fi implementat în aproximativ doi ani, iar treptat plăţile se vor face cu un card bancar sau cu telefonul. Iniţiativa a fost votată astăzi de către consilierii municipali.
Proiectul a fost elaborat în baza celor mai bune practici europene, cu sprijinul experților internaționali. Iniţiativa prevede ca achitarea să se facă, inițial, cu un card de transport, la aparatele instalate în fiecare autobuz şi troleibuz. Ulterior, opţiunea va fi extinsă pentru carduri bancare sau telefon.
DORIN CIORNÎI, şef Direcţie Mobilitate Urbană: Principiul de bază va fi tap and go, pasagerul plăteşte prin apropierea cardului de validator, sistemul va oferi date despre fluxul de călători. Aceste informaţii va permite planificarea rutelor, o organizare mai bună. Sistemul va permite o evidenţă mai bună a încasărilor, se va reduce evaziunile şi îmbunătăţirea controlului.
ANETTA DABIJA, consilier municipal, fracţiunea PAS: Fiecare segment de pasageri va dispune de o alternativă de achitare. Dacă vom fi un pasager frecvent există un card cu abonament sau prortofel electronic, pe care noi îl vom încărca periodic la punctele speciale, dacă suntem pasager ocazional, vom putea achita cu cardul, dacă suntem un pasager care beneficiază de anumite facilităţi se propune card de transport personalizat.
Sistemul a fost testat, timp de patru luni, în mai multe unităţi de transport de pe o rută de troleibuz, dotate cu 21 de validatoare și echipamente necesare pentru vânzare și control. Odată cu implementarea proiectului, treptat, ar urma ca să se renunţe şi la serviciile celor 1800 de taxatori. Totuşi, municipalitatea dă asigurări că nimeni nu va rămâne fără loc de muncă. O parte dintre taxatori vor fi instruiţi şi vor putea alege profesia de şofer de autobuz sau troleibuz.
Odată cu obţinerea votului în Consiliul Municipal, va fi organizată o licitaţie pentru selectarea furnizorului și instalarea în autobuze și troleibuze a echipamentelor necesare.
DORIN CIORNÎI, şef Direcţie Mobilitate Urbană: Proiectul, de facto, ca şi durată, după procedura de achiziţie o să ne ia de la 9 la 18 luni în procesul de implementare, asta înseamnă că pentru începutul anului 2028 să avem un sistem funcţional la toate cele sute de unităţi pe care le avem în municipiul Chişinău. Avem întrebări, permanente, dacă mai există localităţi care au implementat, da, există, dar acolo sunt unităţi de transport numărate.
Conceptul de plată electronică în transportul public din Chișinău face parte din Planul de mobilitate urbană, cu un buget estimat la 7,5 milioane de euro.
