Ministrul Apărării, Anatolie Nosatîi, a criticat joi, în cadrul emisiunii Cabinetul din umbră de la Jurnal TV, cheltuirea banilor publici pentru reparația blindatelor care, în opinia sa, nu a adus capacități suplimentare Armatei Naționale. Această practică a fost întâlnită în mandatele mai multor predecesori ai săi, printre care Viorel Cibotaru și Anatol Șalaru, iar reparațiile și achizițiile de piese de schimb au continuat și în mandatele lui Eugen Sturza și Pavel Voicu. Un caz documentat de Revizia.md este cel al transportoarelor TAB-71 de la Bălți.
Întrebat de jurnalist despre reparațiile transportoarelor blindate BTR, efectuate în perioada mandatului lui Viorel Cibotari la apărare, Anatolie Nosatîi a criticat eficiența acelor intervenții.
„Nu voi spune... Au fost mai mulți care au cheltuit banii statului inutil, fiindcă acele reparații au fost temporare și nu au adus nicio capacitate sporită. Peste scurt timp s-au defectat și banii au fost cheltuiți în zadar”, a spus ministrului Anatolie Nosatîi.
Un episod care ilustrează problemele legate de cheltuirea banilor publici pentru întreținerea tehnicii militare învechite a fost documentat de publicația publicației Revizia.md.
De exemplu, blindatele TAB-71 ale Brigăzii de Infanterie Motorizată nr. 1 „Moldova”, din Bălți, au făcut obiectul mai multor cheltuieli publice pentru reparații și procurarea pieselor de schimb, începând cu 2014. Primele lucrări au fost inițiate în mandatul ministrului Valeriu Troenco, iar în august 2015, în mandatul lui Anatol Șalaru, blindatele reparate și vopsite au fost prezentate la un exercițiu militar. La doar câteva luni, o inspecție a constatat că din acestea lipseau componente importante.
În octombrie 2015, o verificare inopinată la Brigada din Bălți a scos la iveală lipsa schimbătoarelor de căldură și a elicelor propulsoarelor cu jet de apă de la blindatele reparate. În dosarul penal deschis ulterior, prejudiciul a fost estimat la aproape jumătate de milion de lei. Doi militari și-au recunoscut vina, susținând că ar fi acționat la indicația fostului comandant al brigăzii și a adjunctului său. Aceștia din urmă au negat acuzațiile.
În 2018, tehnica militară a fost verificată din nou, la inițiativa ministrului Apărării de atunci, Eugen Sturza. Controlul, desfășurat în perioada martie–aprilie, a constatat că blindatele nu fuseseră păstrate corespunzător, erau scoase din funcțiune și aveau numeroase piese lipsă. Prejudiciul material total pentru tehnica militară verificată a fost estimat la 2,471 milioane de lei, dintre care peste două milioane de lei reprezentau pagubele la transportoarele blindate TAB.
Câți bani s-au cheltuit pentru reparația blindatelor?
Ulterior, Ministerul Apărării a organizat mai multe licitații pentru procurarea pieselor de schimb. În iunie 2018, compania Langera a obținut un contract de 573,3 mii de lei, iar în septembrie același an a mai semnat unul, de 278,9 mii de lei. Tot atunci, SA Eximotor a obținut un contract de 241,7 mii de lei.
Langera a mai câștigat contracte în mai și iulie 2019, în valoare de aproximativ 87 de mii și, respectiv, 107,5 mii de lei. Separat, Eximotor a semnat, începând cu martie 2018, nouă contracte cu Ministerul Apărării, în valoare totală de 1,334 milioane de lei, pentru livrarea pieselor de schimb și a lubrifianților destinați tehnicii militare.
Astfel, valoarea contractelor menționate în investigație pentru cele două companii ajunge la aproximativ 2,38 milioane de lei. Suma nu reprezintă însă exclusiv cheltuieli pentru cele 40 de blindate TAB-71 de la Bălți, deoarece contractele vizau și alte categorii de tehnică militară.
Reparațiile din 2015 au fost inițiate în mandatul lui Valeriu Troenco și au continuat în perioada în care Ministerul Apărării a fost condus de Viorel Cibotaru și Anatol Șalaru. Achizițiile ulterioare de piese au fost realizate în mandatele lui Eugen Sturza și Pavel Voicu.
