Reguli noi pentru parcări, mașinile abandonate și organizarea traficului urban. Guvernul a aprobat miercuri proiectul de lege privind mobilitatea urbană durabilă, care le oferă autorităților locale mai multe instrumente pentru gestionarea spațiului public și a transportului, potrivit unui comunicat al Executivului.
Vehiculele lăsate în același loc cel puțin șase luni și despre care există indicii că proprietarul a renunțat la ele vor putea fi declarate abandonate.
Proprietarul va avea 15 zile de la primirea somației pentru a le ridica. Dacă mașina este evacuată și nu este revendicată în 60 de zile, autoritatea locală va putea cere instanței să o declare bun abandonat și să o transmită în proprietatea administrației locale.
Parcările publice cu plată vor fi organizate ca servicii locale, iar tarifele vor fi stabilite de consiliile locale. Pentru neachitarea parcării sau folosirea neregulamentară, roata mașinii va putea fi blocată. Dacă aceasta nu este deblocată în termenul prevăzut de regulamentul local, vehiculul va putea fi evacuat, dar nu mai devreme de 72 de ore de la blocarea roții. Cheltuielile vor fi suportate de proprietar sau utilizator.
Proiectul permite și crearea unor zone cu nivel scăzut de emisii, în care accesul anumitor vehicule ar putea fi restricționat în funcție de standardele de emisii sau prin taxe.
Municipiile Chișinău și Bălți vor trebui să elaboreze Planuri de Mobilitate Urbană Durabilă, care vor stabili măsuri pentru dezvoltarea transportului public, infrastructurii pentru pietoni și bicicliști, organizarea parcărilor și siguranța rutieră.
Proiectul este justificat și prin creșterea numărului de automobile. În mai puțin de doi ani, parcul auto al Republicii Moldova a crescut de la circa 1,2 milioane la peste 1,35 milioane de vehicule.
Conform notei de fundamentare a proiectului de lege, elaborarea proiectului de lege privind mobilitatea urbană durabilă este una dintre măsurile asumate de Republica Moldova în procesul de aderare la Uniunea Europeană. Proiectul trebuia elaborat și promovat până în octombrie 2026, în baza Programului național de aderare la UE pentru 2025–2029.
Necesitatea noii legi este prevăzută și în Agenda de reforme aferentă Planului de creștere pentru Republica Moldova pentru perioada 2025–2027. Documentul stabilește revizuirea regulilor din domeniul amenajării teritoriului și urbanismului și introducerea unor reguli și metodologii pentru elaborarea și aplicarea planurilor de mobilitate urbană durabilă, inclusiv în ceea ce privește planificarea investițiilor.
Noua lege ar urma să creeze cadrul juridic pentru aplicarea Strategiei de mobilitate 2030. Printre prioritățile acesteia se numără elaborarea planurilor de mobilitate urbană durabilă în marile orașe și o mai bună organizare a traficului care traversează localitățile, inclusiv prin dezvoltarea centurilor de ocolire, a rețelelor de parcări și a unor sisteme mai eficiente pentru livrări.
