ALEXEI MANOLI, director tehnic, S.A."Drumuri-Criuleni": Este o procedură de amestec ca ulterior să fie mai uşor să o încărcăm în aşa-numitele sărăriţe pentru a putea fi presărat materialul antiderapant pe traseu. Această procedură se face odată cu venirea sezonului rece. Adică, suntem în plină pregătire pentru sezonul de iarnă.

Responsabilii Administraţiei Naţionale a Drumurilor au 466 de utilaje specializate pentru întreţinerea şoselelor pe timp de iarnă. Acum, sunt pregătite sută la sută 330 dintre acestea.

VLADIMIR LUPU, director adjunct, Administraţia Naţională a Drumurilor: Avem circa 15 mii de tone de sare tehnică, circa 13 mii 700 de tone de material antiderapant, amestec nisip-sare tehnică şi circa zece mii 200 de tone de nisip. Administraţia Naţională a Drumurilor este în proces de licitaţie şi achiziţie a încă 20 de mii de tone de sare care vor fi repartizate pentru fiecare district în parte.

În scurt timp, vor începe pregătirile pentru sezonul rece şi angajaţii de la "Exdrupo".

ANA NEAMŢU, jurnalist TVR MOLDOVA: Primăvara, vara sau toamna aceste autospeciale sunt folosite pentru lucrările de reabilitare a străzilor din Chișinău. De cum începe sezonul rece, însă, maşinile sunt echipate pentru a împrăştia materiale antiderapante sau pentru îndepărtarea zăpezii. Regia Exdrupo dispune de 62 de astfel de vehicule.

OLEG NIJIBERSCHI, director adjunct, Regia "Exdrupo": Acum cantitatea de sare este în jur de două mii de tone şi circa 10 mii de tone de nisip-sare pentru anul acesta. Avem şi o procedură de achiziţie de trei mii de tone de sare care trebuie să se deschidă şi încă o procedură de cinci mii de tone de nisip curat pentru intervenţiile de iarnă 2025-2026.

Exdrupo deţine 37 de autospeciale care răspândesc şi împing zăpada şi în jur de 24 de utilaje cu perie sau autogreidere.