Localitățile de pe malul stâng al Nistrului, aflate sub administrarea autorităților constituționale, au dificultăți tot mai mari în aprovizionarea cu produse de primă necesitate. Fluviul Nistru a înghetat, iar activitatea Bacului Molovata a fost suspendată. Alternativa rutelor controlate de Tiraspol implică întârzieri și taxe suplimentare, afectând atât populația locală, cât și navetiștii. Autoritățile de la Chișinău solicită Tiraspolului să asigure libera circulație a mărfurilor și persoanelor.
În localitățile Cocieri, Molovata Nouă și Corjova, localnicii resimt tot mai puternic consecințele suspendării activitatii Bacului Molovata. Rezervele de alimente sunt pe terminate, iar rafturile din magazine sunt goale.
RAISA SPINOVSCHI, primar, Cocieri: Tot ce este la prima necesitate, tot este în deficit: pâinea, lactatele, cele mai întrebate, produsele acestea sociale. Se procură ceea ce a mai fost în magazine. E clar că populaţia o să fie nemulţumită dacă noi nu o să hotărâm întrebarea zilele acestea, când o să dispară totul de pe rafturile magazinelor. Noi am făcut scrisoare către Biroul Politice de Reitegrare ca dumnealor să iasă la negocieri cu Tiraspolul, ca să avem posibilitatea să trecem produsele alimentare peste aşa-zisele puncte vamale transnistrene.
Biroul politici de reintegrare dă asigurări că aprovizionarea localităților de pe malul stâng al Nistrului se află în atenția autorităților. Subiectul a fost discutat în ședința Comisiei Unificate de Control, desfășurată la Bender, unde delegația Republicii Moldova a solicitat asigurarea circulației libere a produselor alimentare, medicamentelor și altor bunuri de primă necesitate.
MARIANA SARÎ, Consultant principal, Biroul Politici de Reintegrare:
Prin canalul de comunicare între reprezentanții politici, în legătură cu suspendarea funcționării bacului Molovata, Tiraspolul a fost sesizat să asigure deplasarea nestingherită, fără controale și plăți adiționale, peste podul de la Dubăsari. Delegația Republicii Moldova în Comisia Unificată de Control a abordat aceeași problemă la ședință de joi a CUC, care se desfășoarat la Bender. Biroul politici de reintegrare și delegația Republicii Moldova în CUC care se află în acest sens în contact permanent cu APL-urile din satele vizate și vor interveni cu măsurile de suport necesare. 01:34
Criza alimentară nu este singura problemă generată de sistarea activității Bacului Molovata.
VADIM VIERU, expert, Promo-Lex: Asta creează probleme logistice destul de serioase, legate de transporturi de bunuri, legate de transportul de persoane, inclusiv persoane bolnave care necesită asistenţă medicală urgentă, inclusiv navetiştii, pentru că sunt persoane în cele trei localităţi care lucrează pe malul drept şi urmează să se deplaseze.
La Molovata este și un aeroglisor, un vehicul special capabil să circule peste gheață și care are o capacitate de transport de aproape o tonă. Acesta poate fi folosit în situații de urgență, la solicitarea primăriilor din localitățile din Zona de Securitate. În ultimii ani, aeroglisorul a fost utilizat o singură dată, pentru evacuarea unor pacienți.
VADIM VIERU, expert, Promo-Lex: Nu ar soluţiona gravitatea situaţiei, având în vedere multitudinea bunurilor care ar trebui să fie transportate. Evident este alternativa de transportare pe la posturile controlate de administraţia de la Tiraspol. Dar anume această situaţie vulnerabilă este folosită de către Tiraspol pentru a hărțui oamenii, populaţia pentru a intimida. Dar şi reprezintă o rută de ocolire destul de lungă.
Circulația nestingherită a persoanelor și mărfurilor prin Zona de Securitate este un principiu stabilit prin Acordul semnat la 21 iulie 1992, între Chişinău şi Tiraspol.
