În timp ce Europa discută despre mașini electrice și tranziție verde, satul Răzeni, din raionul Ialoveni, pare că a rezolvat deja problema transportului durabil. Tricicletele electrice sunt un mijloc folosit pe larg, mai ales, de către doamnele din localitate. Au portbagaj pentru cumpărături, nu poluează și, cel mai important, nu întârzie niciodată la poştă, magazin sau biserică. Ceea ce nu cunoaşte majoritatea este faptul că circulaţia pe drumurile publice cu un astfel de mijloc este ilegală. Responsabilii de la Inspectoratul Naţional de Securitate Publică spun că e în lucru o lege care va stabili cine va putea vinde, cumpăra triciletele electrice și care vor fi condițiile de înregistrare.
LILIA ŢURCANU, jurnalist TVR MOLDOVA: Aici, în satul Răzeni din raionul Ialoveni astfel de triciclete electrice au împânzit drumurile din localitate. Mijlocul de transport este ales, în special, de persoanele în etate, care spun ca le este comod să meargă la cumpărături, pe câmp sau chiar la biserica. Tricicletele au și un alt avataj - ating o viteză maximă de 50 de kilometri pe oră.
Această locuitoare din Răzeni spune cu mândrie că este printre primele trei persoane din localitate care a ales, cu mai mulţi ani în urmă, să străbată străzile din sat cu o tricicletă electrică. Chiar dacă pare mai degrabă o jucărie, femeia povesteşte că respectă cu sfinţenie regulile de circulaţie atunci când ia viteză.
Câteva străzi mai jos erau parcate alte două triciclete, de generaţie mai nouă.
Ceea ce nu cunosc locuitorii din Răzeni este faptul că, deocamdată, pe drumurile publice nu este permisă circulaţia cu un asemenea mijloc de transport.
Potrivit Inspectoratului Naţional de Securitate Publică, în regulamentul rutier nu sunt stipulate regulile şi condiţiile de circulaţie cu tricicletele electrice. Totuşi, autorităţile au anunţat că e în lucru o nouă lege ce va stabili cine va putea vinde, cumpăra tricicletele electrice și care vor fi condițiile de înregistrare, inclusiv dacă va fi necesară deţinerea permisului de conducere.
GRIGORE GUZUN, şef adjunct al INSP: Aceste triciclete încă nu sunt legalizate, multe sunt introduse în ţară neavând documentaţia necesară, ce capacitate are, câţi cai putere, ca să fie înmatriculată fie la administraţia locală sau ASP.
Noua lege ar urma să fie supusă consultărilor publice în câteva săptămâni. Pentru că tricicletele electrice sunt în afara legii, nu există o statistică despre numărul de accidente înregistrate cu un asemenea mijloc de transport.
