Reabilitarea drumului Hâncești–Lăpușna a început în 2024. Proiectul include lărgirea și refacerea carosabilului, reabilitarea a trei poduri și amenajarea trecerilor pentru pietoni. Pe unele tronsoane asfaltate au apărut însă fisuri în stratul de uzură. Șoferii spun că drumul este mult mai bun decât înainte, dar cer ca lucrările să fie verificate riguros și executate la standardele prevăzute.

Porțiunea afectată a fost inspectată de o comisie formată din ingineri și reprezentanți ai proiectantului. Au fost prelevate probe de asfalt, care vor fi analizate pentru a stabili dacă fisurile au fost provocate de modul în care au fost executate lucrările, de materialele folosite sau de alți factori.

GABRIELA SULEAC, reporter TVR MOLDOVA: Specialiștii au luat probe din asfaltul fisurat și le vor analiza în laborator. Rezultatele vor arăta dacă fisurile au apărut din cauza execuției, a materialelor folosite sau a altor factori. Cert este că drumul nu este încă gata. Reconstrucția celor 37 de kilometri de drum costă aproape 39 de milioane de euro, iar lucrările ar trebui să fie finalizate în octombrie.

Administrația Națională a Drumurilor dă asigurări că nu va recepționa lucrări care nu respectă standardele de calitate și normele tehnice. Orice deficiență constatată înainte de recepție va trebui remediată de constructor, pe propria cheltuială.

LIUBA ŢURCAN, ofițer de proiect AND: Lucrările nu au fost recepționate. Nu au fost achitate. Deci, toate remedierile vor fi pe cheltuiala antreprenorului. Administrația de Stat a Drumurilor monitorizează constant mersul lucrărilor și toate contractele pentru remedierea oricăror defecte apărute.

Rezultatele analizelor de laborator și cauza apariției fisurilor vor fi anunțate săptămâna viitoare.