Autobuzele vechi care merg acum pe străzile din Chişinău vor rămâne istorie. Cel puţin asta promit autorităţile, care sunt gata să bată palma cu agentul economic care va propune cele mai bune autobuze, din punctul de vedere al preţului şi calităţii.
Câte se vor cumpăra încă nu e clar, cert e că municipalitatea are disponibile 20 de milioane de lei.
Trei companii au prezentat oferte către Primăria Chişinău pentru vânzarea de autobuze. Din bugetul de care dispune municipalitatea ar ajunge bani pentru 9 autobuze produse în China, 6 din România sau 2 vehicule din Belarus. Firma românească a şi adus un autobuz care va fi testat o lună şi zece zile pe străzile capitalei Republicii Moldova.
Autobuzul made in România este prezentat de companie drept „vehiculul ideal pentru transportul public”. Acesta are capacitatea de 50 de persoane, dispune de 3 uşi şi podea joasă, astfel încât persoanele în scaune rulante să aibă acces. Condiţiile moderne de aici nu se compară cu cele din autobuzele care circulă acum pe străzile din Chişinău. Termenul de exploatare le este depăşit şi au la bord fiecare câte un milion de kilometri parcurşi.
Şoferii de autobuze spun că abia aşteaptă ziua în care vor conduce noile vehicule. Cu cele vechi mereu au probleme pentru că se strică des. Ei promit că vor avea mare grijă de noile vehicule, dar sunt multe care nu mai depind de ei.
În prezent, sunt 135 de maşini în Parcul Urban de Autobuze, toate vechi. Vor fi înlocuite cel mult zece.
Autorităţile îşi propun să prezinte un proiect de finanţare pentru achiziţionarea unui nou lot de autobuze în 2018.
Trei companii au prezentat oferte către Primăria Chişinău pentru vânzarea de autobuze. Din bugetul de care dispune municipalitatea ar ajunge bani pentru 9 autobuze produse în China, 6 din România sau 2 vehicule din Belarus. Firma românească a şi adus un autobuz care va fi testat o lună şi zece zile pe străzile capitalei Republicii Moldova.
Autobuzul made in România este prezentat de companie drept „vehiculul ideal pentru transportul public”. Acesta are capacitatea de 50 de persoane, dispune de 3 uşi şi podea joasă, astfel încât persoanele în scaune rulante să aibă acces. Condiţiile moderne de aici nu se compară cu cele din autobuzele care circulă acum pe străzile din Chişinău. Termenul de exploatare le este depăşit şi au la bord fiecare câte un milion de kilometri parcurşi.
Şoferii de autobuze spun că abia aşteaptă ziua în care vor conduce noile vehicule. Cu cele vechi mereu au probleme pentru că se strică des. Ei promit că vor avea mare grijă de noile vehicule, dar sunt multe care nu mai depind de ei.
În prezent, sunt 135 de maşini în Parcul Urban de Autobuze, toate vechi. Vor fi înlocuite cel mult zece.
Autorităţile îşi propun să prezinte un proiect de finanţare pentru achiziţionarea unui nou lot de autobuze în 2018.
