Până va fi învestit în funcţie noul primar, la Chişinău transportul public... asudă din greu. În fiecare dimineaţă, oamenii aşteaptă minute în şir, în staţii, mijloacele de transport în comun. Iar când, în cele din urmă, reuşesc să se strecoare într-un microbuz sau troleibuz... se sufocă de căldură, în condiţii greu de suportat pentru oricine, dar mai ales pentru femeile însărcinate, pensionari şi pentru copiii mici.
La Buiucani, unele microbuze nici nu opresc în staţie, pentru că sunt încărcate până la refuz.
În timp ce microbuzele sunt arhipline, oamenii spun că troleibuzele nu respectă graficul de circulaţie şi, de aceea, sunt la fel de încărcate.
Revoltaţi, oamenii cer lămuriri autorităţilor, care spun că pe trasee sunt mai puţine microbuze, în ultima perioadă.
Autorităţile susţin, însă, că au o soluţie pentru îmbunătăţirea transportului în comun la Chişinău. Din bugetul municipal au fost alocate 72 de milioane de lei pentru ansamblarea a 20 de troleibuze şi alte 30 de milioane de lei, avans pentru procurarea a 50 de autobuze, care urmează a fi achitate în rate, în decurs de 5-6 ani.
În timp ce microbuzele sunt arhipline, oamenii spun că troleibuzele nu respectă graficul de circulaţie şi, de aceea, sunt la fel de încărcate.
Revoltaţi, oamenii cer lămuriri autorităţilor, care spun că pe trasee sunt mai puţine microbuze, în ultima perioadă.
Autorităţile susţin, însă, că au o soluţie pentru îmbunătăţirea transportului în comun la Chişinău. Din bugetul municipal au fost alocate 72 de milioane de lei pentru ansamblarea a 20 de troleibuze şi alte 30 de milioane de lei, avans pentru procurarea a 50 de autobuze, care urmează a fi achitate în rate, în decurs de 5-6 ani.
