Compania Naţională de Autostrăzi s-a gândit să facă drumurile mai sigure prin...cântec. Strategia pentru siguranţa circulaţiei 2020, lansată de CNAIR, cuprinde proiecte-pilot de „drumuri muzicale” , în speranţa că şoferii vor mai reduce viteza pe drumuri şi nici nu vor mai adormi la volan. Primul astfel de proiect muzical urmează să fie implementat pe autostrada Bucureşti - Piteşti.
Regretatul Dan Spătaru ar fi extrem de mândru de ideea specialiştilor de la Compania Naţională de Drumuri.
De anul acesta vor apărea primele drumuri muzicale din România. Ideea este aplicată deja în Ungaria, Danemarca, SUA sau Coreea de Sud pentru a preveni accidentele rutiere. Şlagăre ca „Drumurile noastre” sau „Ciocârlia” ar avea menirea să îi ţină treji la volan pe şoferi în situaţii în care ar fi putut să adoarmă la volan din cauza oboselii.
„Sunt nişte marcaje transversale, rezonatoare, care se vor realiza la anumite distanţe, în grupuri de un număr de linii, astfel că se transformă hertzii în sunete muzicale. Ca să poţi să asculţi melodia în caroserie, în maşină, trebuie să respecţi o anumită viteză. Viteza care este impusă pe indicatoare. Cine nu respectă viteza nu va putea auzi muzica, pentru că muzica se distorsionează şi nu auzi melodia. Astfel îi facem pe conducători să respecte viteza ca să nu mai producă accidente rutiere”, a explicat Flavius Pavel, director în CNAIR. „Primul sector la care ne-am gândit va fi pe A1, la capătul spre Piteşti.În acest an va fi implementat”, a precizat el.
Pentru a fi pus în practică, angajaţii Comaniei de Drumuri ar trebui să aibă ureche muzicală.
Cristian Popa, jurnalist Digi24: „Do, Re, Mi! Cu siguranţă aceste vocalize vor fi auzite din sediul Companie de Drumuri, anul acesta! Muncitorii vor lăsa lopeţile deoparte şi vor intra la orele de muzică alături de profesorii de renume de la Universitatea de Muzică tocmai pentru ca marcajele pe care le vor face să nu se ducă spre falset”.
„Noi ne-am gândit la o strategie, o să vedem, Drumurile noastre, Ciocârlia. Asta o stabilim şi după ce discutăm cu Universitatea de Muzică să vedem ce melodie se pretează cel mai bine pe drumuri. O să le adresăm o rugăminte să ne ajute că partitura muzicală de pe note să vedem cum o transformăm, cum o realizăm pe drum”, a declarat pentru Digi24 Flavius Pavel, director în CNAIR.
Pentru a fi pus în practică, angajaţii Comaniei de Drumuri ar trebui să aibă ureche muzicală.
„Noi ne-am gândit la o strategie, o să vedem, Drumurile noastre, Ciocârlia. Asta o stabilim şi după ce discutăm cu Universitatea de Muzică să vedem ce melodie se pretează cel mai bine pe drumuri. O să le adresăm o rugăminte să ne ajute că partitura muzicală de pe note să vedem cum o transformăm, cum o realizăm pe drum”, a declarat pentru Digi24 Flavius Pavel, director în CNAIR.
De anul acesta vor apărea primele drumuri muzicale din România. Ideea este aplicată deja în Ungaria, Danemarca, SUA sau Coreea de Sud pentru a preveni accidentele rutiere. Şlagăre ca „Drumurile noastre” sau „Ciocârlia” ar avea menirea să îi ţină treji la volan pe şoferi în situaţii în care ar fi putut să adoarmă la volan din cauza oboselii.
„Sunt nişte marcaje transversale, rezonatoare, care se vor realiza la anumite distanţe, în grupuri de un număr de linii, astfel că se transformă hertzii în sunete muzicale. Ca să poţi să asculţi melodia în caroserie, în maşină, trebuie să respecţi o anumită viteză. Viteza care este impusă pe indicatoare. Cine nu respectă viteza nu va putea auzi muzica, pentru că muzica se distorsionează şi nu auzi melodia. Astfel îi facem pe conducători să respecte viteza ca să nu mai producă accidente rutiere”, a explicat Flavius Pavel, director în CNAIR. „Primul sector la care ne-am gândit va fi pe A1, la capătul spre Piteşti.În acest an va fi implementat”, a precizat el.
Pentru a fi pus în practică, angajaţii Comaniei de Drumuri ar trebui să aibă ureche muzicală.
Cristian Popa, jurnalist Digi24: „Do, Re, Mi! Cu siguranţă aceste vocalize vor fi auzite din sediul Companie de Drumuri, anul acesta! Muncitorii vor lăsa lopeţile deoparte şi vor intra la orele de muzică alături de profesorii de renume de la Universitatea de Muzică tocmai pentru ca marcajele pe care le vor face să nu se ducă spre falset”.
„Noi ne-am gândit la o strategie, o să vedem, Drumurile noastre, Ciocârlia. Asta o stabilim şi după ce discutăm cu Universitatea de Muzică să vedem ce melodie se pretează cel mai bine pe drumuri. O să le adresăm o rugăminte să ne ajute că partitura muzicală de pe note să vedem cum o transformăm, cum o realizăm pe drum”, a declarat pentru Digi24 Flavius Pavel, director în CNAIR.
Pentru a fi pus în practică, angajaţii Comaniei de Drumuri ar trebui să aibă ureche muzicală.
„Noi ne-am gândit la o strategie, o să vedem, Drumurile noastre, Ciocârlia. Asta o stabilim şi după ce discutăm cu Universitatea de Muzică să vedem ce melodie se pretează cel mai bine pe drumuri. O să le adresăm o rugăminte să ne ajute că partitura muzicală de pe note să vedem cum o transformăm, cum o realizăm pe drum”, a declarat pentru Digi24 Flavius Pavel, director în CNAIR.
