Guvernul italian a declanşat joi seară o amplă anchetă care vizează compania Autostrade, ce se ocupa de întreţinerea podului din Genova, prăbuşit acum trei zile. În tragedie au murit cel puţin 39 de oameni, între ei şi un român. Şansele de a mai găsi supravieţuitori sunt aproape zero. Cu toate acestea, echipele de intervenţie acţionează non stop.
Vineri, la locul catastrofei, a izbucnit un incendiu: nu se ştie de la ce a pornit. Este alertă în toată zona pentru că multe dintre conductele de gaze sunt acum dezgropate, din cauza prăbuşirii podului.
O secţiune a viaductului Morandi de pe autostrada A 10 a cedat marţi în timpul prânzului, la o oră de vârf.
Zeci de vehicule au căzut 50 de metri în golul creat. Curg acuzaţiile la adresa Autostrade per l Italia, cel mai mare operator de taxare rutieră din peninsulă, administratorul viaductului.
Se ştia că podul Morandi are probleme: arhitecţi şi ingineri civili avertizaseră că podul construit în anii 60 are probleme de proiectare, dublate de întreţinerea necorespunzătoare.
