Administraţia transnistreană pregăteşte un plan pentru a scoate întreprinderile din impas şi îşi propune să ceară ajutorul Federaţiei Ruse pentru a-l putea aplica, transmite IPN.

Vasili Nigai, şeful Regiei transport electric Tiraspol, citat de presa din regiune, spune că pentru a restabili şi a menţine operabilitatea reţelelor de contact anual sunt necesare cel puţin 6-7 milioane de ruble. La balanţa întreprinderii sunt şase substaţii de tracţiune electrică, care, de asemenea, necesită modernizate. Investiţiile pentru fiecare s-ar ridica la 650 de euro. Sunt necesare lucrări de reabilitare şi a suporturilor reţelei de contact, întrucât 46 dintre ele au fisuri. Iar în cazul a 27din ele, nivelul de înclinare este depăşit, motiv pentru care trebuie înlocuite. Costul pentru un suport este de 390 de dolari, a precizat managerul.

Întreprinderea mai are datorii pentru cele 12 troleibuze noi procurate în leasing în 2012. La începutul acestui an, împreună cu dobânda calculată, plăţile s-au ridicat la mai bine de cinci milioane de ruble. Încă aproape un milion este datoria pentru energia electrică consumată. Aproape jumătate dintre troleibuzele Regiei transport electric Tiraspol au termenul de exoloatare depăşit, în unele cazuri şi cu 25-30 de ani.

În cazul Regiei transport electric Bender, liniile de contact sunt practic noi, însă troleibuzele sunt uzate. Potrivit şefului întreprinderii, Andrei Reca, termenul mediu de exploatare a materialului rulant în Bender este de 26 de ani, în condiţiile în care este prevăzut un termen de exploatare de zece ani. Din cele 33 de unităţi funcţionale, doar două troleibuze sunt noi. Alte câteva au în jur de zece ani, iar restul sunt mai vechi. Unele au şi 33 de ani de exploatare.

Administraţia de la Tiraspol a dat ordin aşa-zisului minister al economiei să  elaboreze, timp de o lună, un program de dezvoltare pe termen mediu pentru ambele întreprinderi. Autorităţile transnistrene îşi propun să înainteze un demers la adresa Guvernului Federaţiei Ruse pentru a cere ajutor.