Prim-ministrul Republicii Moldova, Ion Chicu susţine că Aeroportul Mărculeşti ar putea fi funcţional deja în luna iunie a anului viitor.
Declaraţii în acest sens Ion Chicu a făcut la emisiunea „Peatniţa cu Anatolii Golea” de la postul de televiziune RTR Moldova.
Potrivit premierului pentru a putea începe să funcţioneze Aeroportul de la Mărculeşti are nevoie de circa 30 de milioane de lei investiţii.
„Aeroportul de la Măsculeşti poate fi funcţional în luna iunie a anului viitor şi pentru aceasta este nevoie de investiţii de circa 30 de milioane de lei. Acolo pista este într-o stare bună, mai trebuie investit în dotarea tehnică a serviciilor de navigaţie şi de construit un terminal”, a spus Ion Chicu.
Şeful cabinetului de miniştri de la Chişinău a subliniat că mai rentabil ar fi să fie pus în funcţiune Aeroportul de la Bălţi, doar că acolo sunt necesare investiţii mult mai mari.
Amintim că Guvernul de la Chişinău şi preşedintele Igor Dodon şi-au anunţat intenţia de a mai deschide alte trei Aeroportulri în Republica Moldova, unul la Bălţi, altul la Măsculeşti şi al treilea în sudul ţării.
Experţii susţin că ideea nu este convenabilă din punct de vedere economică deoarece Aeroportul Internaţional Chişinău nu este exploatat la capacitatea maximă.
Potrivit premierului pentru a putea începe să funcţioneze Aeroportul de la Mărculeşti are nevoie de circa 30 de milioane de lei investiţii.
„Aeroportul de la Măsculeşti poate fi funcţional în luna iunie a anului viitor şi pentru aceasta este nevoie de investiţii de circa 30 de milioane de lei. Acolo pista este într-o stare bună, mai trebuie investit în dotarea tehnică a serviciilor de navigaţie şi de construit un terminal”, a spus Ion Chicu.
Şeful cabinetului de miniştri de la Chişinău a subliniat că mai rentabil ar fi să fie pus în funcţiune Aeroportul de la Bălţi, doar că acolo sunt necesare investiţii mult mai mari.
Amintim că Guvernul de la Chişinău şi preşedintele Igor Dodon şi-au anunţat intenţia de a mai deschide alte trei Aeroportulri în Republica Moldova, unul la Bălţi, altul la Măsculeşti şi al treilea în sudul ţării.
Experţii susţin că ideea nu este convenabilă din punct de vedere economică deoarece Aeroportul Internaţional Chişinău nu este exploatat la capacitatea maximă.
